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保監會深度解讀車險費改=8+2+3!

近日,保監會組織部分保監局、保險公司及其分支機構召開商業車險改革工作座談會。北京保監局等8個保監局、人保財險等8家保險公司及分支機構相關負責人做會議交流發言,保監會副主席陳文輝出席會議并講話。

陳文輝就目前綜合各方面情況看,改革試點取得明顯成效指出:

成效
  1.保險責任范圍擴大:新版商業車險示范條款徹底解決了“高保低賠”、“無責不賠”等前期輿論集中反映的問題,擴大了對保險消費者的保障范圍。
  2.消費者保費支出下降:截至今年4月末,試點地區車均保費同比下降6.8%。
  3.保險覆蓋面擴大;今年1-4月,試點地區商業車險簽單件數同比增長21.7%,投保率達到73.6%,同比提高4.1個百分點。
  4.保險保障程度提升;試點地區消費者平均購買的商業三責險責任限額從41.9萬元提高到48.8萬元,提高近7萬元。
  5.車險市場保費收入穩步增長;改革試點地區車險保費增速在兩位數以上,與未改革地區基本持平。
  6.保險公司經營管理水平和從業人員能力素質得到提高。
  7.保險在促進道路交通安全和汽車產業發展方面的作用更加凸顯,有利于社會公共福利水平在相關領域的提升。
  8.保險公司經營效益有所改善;2014年全國共有9家公司實現車險承保盈利,截至2016年4月,已有13家保險公司實現車險承保盈利。

問題
   1.對改革方向認識不統一:部分保險公司固守舊式思維模式,希望監管部門出面進行價格費用干預,以達到維持市場份額、實現經營利潤的目的;部分監管干部認為所有問題都是市場的問題,與監管關系不大。
    2.綜合成本率的結構有所變化;在綜合賠付率下降同時,綜合費用率上升,說明行業費用競爭有所加劇,行業運營效率仍然不高。從長遠看,這一問題要通過深化改革來治本,賦予保險公司更多的自主競爭手段。從近期看,要通過加大監管力度來治標,監管部門近期要花大力氣,出重拳、動真格、抓典型,通過嚴查重罰對市場形成強大震懾,真正做到“放開前端,管住后端”,確保市場平穩。

方向
  1.堅持深化市場化改革的方向;
  2.強化后端監管措施;
  3.要根據行業實際,把握節奏、穩步推動,提升行業管理的水平。

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